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車を操る楽しさを味わうならまずノーマルからカスタムするならセミバケがおすすめです ホールド性良くなり運転が全然違います 目から鱗ですあとエアロいじるならまず車高調、ホイール交換してからがいいです
結局バランスよね〜。 gtウイング好きだからってどノーマルでそれだけつけてる車とかよく見るけどバランス悪くてかっこいい車が台無しだよね〜
フルバケメリット「カッコイイ、体が安定し、目線が下がり車の動きがよくわかる、足で踏ん張らなくていい、カッコイイ」デメリット「助手席の物が取りにくい、後ろは向けない」と、自分は思ってます。自分はPRO RACERの2700G入れてますが快適ですよ、右後ろ見えなくて合流とか細心の注意が必要ですけどw
エボ3で21年間レカロシート(SR3)次、スイスポの32型CVTに乗り換え。(中年になり片耳に持病あり)SWK久留米さんに有った他県ナンバーの車両を見に行くとまたレカロのSR6が運転席に載っている。😮26歳から続いてますセミバケのレカロシート歴史。🤔
ちょっとズレた質問だけど、フルバケ入れた際のリアシートの居住性(足と前シート背面のクリアランスなど)が純正シートと比べてどのくらい変わるか気になります。
めちのカスタム動画すき
せんきゅー
教えて頂きたいんですけど最近BRIDEのフルバケ入れたんですけど、少し揺らすとギシギシきしむ音するんですけど、やっぱりなるものなんですか??無知ですみません💦
フルバケにメリットを感じないドリ車でもセミバケでいい
レカロのレールは他社と比べ丈夫だそうです😊
レカロのフルバケは体に合わないのよねー。ブリッドのほうがしっくりくる。
BRIDEだろ
RECAROすね!圧倒的に。愛用してるけど、どの車メーカーも純正採用するモデルがある理由が分かるよ
俺もブリット派
セミバケと言う選択はない?
あはは確かに
フルバケの魅力に憑かれると、戻れない気持ちもわかりますよ。ホント楽なのょ!
後ろ人権ない感じ?
もともと86の運転席の後ろは人権ないけどフルバケいれたらまあないねww
@@mechi0 まぁ見た感じそうだよなぁ。最近よく見かける車なので2人乗りかと思ってたけど一応後部座席はあるんですね。ちなみに後部座席のシートを倒すことは出来ますの?
@@ツクム-t7ygoogle it
@@ツクム-t7y投稿者さんじゃないですが後部座席倒してトランクスルーにできますよ
車を操る楽しさを味わうなら
まずノーマルからカスタムするならセミバケがおすすめです ホールド性良くなり運転が全然違います 目から鱗です
あとエアロいじるならまず車高調、ホイール交換してからがいいです
結局バランスよね〜。 gtウイング好きだからってどノーマルでそれだけつけてる車とかよく見るけどバランス悪くてかっこいい車が台無しだよね〜
フルバケメリット「カッコイイ、体が安定し、目線が下がり車の動きがよくわかる、足で踏ん張らなくていい、カッコイイ」
デメリット「助手席の物が取りにくい、後ろは向けない」
と、自分は思ってます。
自分はPRO RACERの2700G入れてますが快適ですよ、右後ろ見えなくて合流とか細心の注意が必要ですけどw
エボ3で21年間レカロシート(SR3)
次、スイスポの32型CVTに乗り換え。(中年になり片耳に持病あり)
SWK久留米さんに有った他県ナンバーの車両を見に行くとまたレカロのSR6が運転席に載っている。😮
26歳から続いてますセミバケのレカロシート歴史。🤔
ちょっとズレた質問だけど、フルバケ入れた際のリアシートの居住性(足と前シート背面のクリアランスなど)が純正シートと比べてどのくらい変わるか気になります。
めちのカスタム動画すき
せんきゅー
教えて頂きたいんですけど最近BRIDEのフルバケ入れたんですけど、少し揺らすとギシギシきしむ音するんですけど、やっぱりなるものなんですか??無知ですみません💦
フルバケにメリットを感じないドリ車でもセミバケでいい
レカロのレールは他社と比べ丈夫だそうです😊
レカロのフルバケは体に合わないのよねー。
ブリッドのほうがしっくりくる。
BRIDEだろ
RECAROすね!圧倒的に。愛用してるけど、どの車メーカーも純正採用するモデルがある理由が分かるよ
俺もブリット派
セミバケと言う選択はない?
あはは確かに
フルバケの魅力に憑かれると、戻れない気持ちもわかりますよ。
ホント楽なのょ!
後ろ人権ない感じ?
もともと86の運転席の後ろは人権ないけどフルバケいれたらまあないねww
@@mechi0 まぁ見た感じそうだよなぁ。
最近よく見かける車なので2人乗りかと思ってたけど一応後部座席はあるんですね。ちなみに後部座席のシートを倒すことは出来ますの?
@@ツクム-t7ygoogle it
@@ツクム-t7y投稿者さんじゃないですが後部座席倒してトランクスルーにできますよ